四川建安公司生产线上，工人生产电驱桥

1月，销售额接近4亿元；驱动桥产量同比增长39.2%，其中电驱桥产量同比增长105.3%，销量同比增长83.7%；预计一季度实现产值10亿元……这是四川建安工业有限责任公司（以下简称：四川建安公司）为全市工业经济实现一季度“开门红”交出的亮眼“成绩单”。

近日，记者走进四川建安公司，探访这里以“质”焕“新”的故事。

2月28日上午，四川建安公司电驱桥生产车间内，机器轰鸣声此起彼伏，巨大的机械臂在空中划出优美弧线，精准地将零部件送入装配线。工人们身着深蓝色工装，眼戴护目镜，坚守每一道工序。质检员一丝不苟地检查着每一个细节，确保每一个电驱桥都以最佳“姿态”出厂装车。在车间尽头，成品区整齐排列的电驱桥在灯光下熠熠生辉，等待装车。这些电驱桥将发往吉利、长安、奔腾等整车厂家，成为各型号新能源汽车的“关键一环”。

当日，四川建安公司生产物流部计划室主任李双江一早便到达车间，并在逐条生产线上仔细核对当日的生产计划。

“从去年开始，我们自主研发的第二代电驱桥销量就持续攀升，成为新能源赛道的‘爆款’产品，并持续为吉利、长安、奔腾、奇瑞等知名车企供货。”李双江说，市民购买的五菱宏光MINIEV、长安Lumin（糯玉米/后轴）、奇瑞QQ冰淇淋，其中的电驱桥可能就是“雅安制造”，而吉利熊猫MINI、奔腾小马所使用的电驱桥则是百分百的“雅安制造”，因为四川建安公司是这些车辆电驱桥的独家供货商。

李双江提到的几款新能源汽车，正是1月微型新能源汽车销量榜的前四名。根据“汽车之家”1月销量榜数据显示，五菱宏光MINIEV销量24924辆、吉利熊猫MINI销量15932辆、长安Lumin销量7861辆、奔腾小马销量5316辆，分别位居1月微型新能源汽车销量榜前四位。

不仅是电驱桥，四川建安公司所生产的铝合金副架，也广泛应用于问界M5、M7等知名车型。

生产正旺，销售也不遑多让。从当日上班开始，四川建安公司市场营销部部长杨科的电话就未有片刻停歇。

产品好，更要拓市场。“去年，我们生产的悬架已出口到越南等东南亚国家，为当地车企供货，今年我们计划进一步拓展东南亚市场，并跟随下游客户积极开辟欧洲和美洲市场，力争在全球汽车零部件市场中占据更大份额。”杨科说。

创新是企业发展的永恒主题。随着新能源汽车市场的迅猛增长和传统燃油车市场的逐步转型，纵使二代电驱桥产销两旺，四川建安公司研发的第三代三合一电驱桥也已开始小规模试生产，预计将于今年量产。

“今年，我们公司产值预计将突破55亿元，同时我们也将不断加大科技创新力度，加快发展新能源汽车装备制造新质生产力，为全市经济发展大局多作贡献。”四川建安公司驱动桥厂党支部书记、厂长肖力表示。

四川建安公司是一家有着60年历史的老“雅企”。1965年，按照三线建设部署，由重庆建设厂部分搬往雅安建厂。1992年名称变更为四川建安机器厂。1998年企业整体改制，由原四川建安机器厂更名为四川建安工业有限责任公司。

本报记者  杨宇龙