（上接01版）

烈火重生

一株古树的红色守望

从白马泉向西，翻过山岭，便进入芦山县龙门镇古城坪村。一棵千年金丝楠巍然矗立，树高28米，胸径2.3米，需三五人合抱。这便是当地人世代守护的“龙马吉树”，它还有一个响亮的名字——“红军树”。

走近端详，树身历经雷击，半边焦黑，却从焦枯处又生新枝，苍劲挺拔。最奇特的是树形：笔直树干中段突生横枝，一侧昂首向天，如骏马扬鬃；另一侧虬曲盘错，似神龙回首。

古树的故事，不止于自然奇观。1935年11月，红四方面军挥师南下雅安，第三十军军部设在树旁的张家大院。徐向前、李先念等红军将领的战马，常系于此树。

后来，古树遭雷击，树干焦黑，百姓以为它难逃此劫。岂料来年春天，新芽竞发，树干烧焦的部分竟呈现出马首龙尾之形——百姓感念红军恩德，称之为“龙马吉树”。

如今，古城坪村已被列入第六批中国传统村落名录。红军三十军军部旧址修葺一新，红军标语碑廊、红军长征烈士纪念碑、红军广场相继建成。不少游客来此瞻仰，听红军故事，看“龙马吉树”。

一位从成都自驾而来的游客感慨：“带孩子来看看，让他知道今天的幸福生活是怎么来的，也要学习这棵树的坚韧——雷火烧过依然挺立，这才是真正的‘龙马精神’。”

古道迢遥

一条道路的民族交融

雅安，是川藏茶马古道的起点。自唐宋以来，数以万计的背夫和马帮从这座小城出发，背起茶包，牵着驮马，翻越二郎山，走向青藏高原。

在名山区，至今矗立着茶马司遗址。青瓦灰墙，院落深深，这里是宋明时期朝廷“以茶易马”的官方管理机构。宋明时期，中央政府在此设司，严控边茶交易，用雅安所产茶叶换取青藏高原的马匹。鼎盛时期，这里每年交易马匹多达两万匹，换茶叶数百万斤。

茶马司内，复原的茶马互市场景非常生动：身着官服的司署官员验茶定价，腰挂铜铃的马帮汉子牵马入市，身着氆氇袍的藏族商人手捏茶饼细细端详。不同的语言、不同的服饰在此交汇，汉藏两个民族因茶而紧紧相连。

据考证，宋时川西南有两条穿过名山的茶马古道，一条由蒲江过长滩、看灯山、双河至雅安，另一条由邛崃平乐经夹关、朱场、上里再到雅安，而后西行康定，进入雪域高原。

芦山县飞仙关，被誉为“西出成都，茶马古道第一关”。两山夹峙，青衣水急，关楼巍然屹立。关楼之下，一段残存的古道石阶依旧湿滑，阶面上密布“拐子窝”。

在汉源县清溪古城，北城门作为仅存的古城门，依然敞开。出北门上山，便是保存最为完整的茶马古道王建城遗址段。石板路上，马蹄窝里盛满雨水，最深的有十几厘米。

老人们回忆，以前，马帮的铜铃声会在城外响起，驮着茶叶的马队鱼贯入城，古城便热闹起来。而今，铃声远去，但那些关于行走与坚守的故事，仍在代代相传。

今天，背夫的号子虽已远去，马帮的铃声也消失在历史烟尘里，但古道并未被遗忘。1954年通车的川藏公路，如今已是车流不息的国道318线。不少游客选择沿此线路自驾，从雅安出发，经飞仙关、过天全、穿二郎山隧道，直抵泸定、康定。在飞仙关，昔日关隘旁，雅康高速公路飞架南北，车流如织。一位正在拍照的游客感慨：“站在关楼上，一边是古道，一边是高速，感觉历史一下子贯通了。”

从白马泉的潮起潮落，到红军树的雷火淬炼，再到茶马古道的蹄印深深……雅安大地上的这些“马迹”，是自然的馈赠，是历史的见证，更是精神的传承。它们告诉每一个到访者：生活有起伏，当如白马泉生生不息；前路有险阻，当如红军树坚韧不拔；事业要开拓，当如古道骏马一往无前。