【德阳市】
德阳国际铁路物流港相关负责人介绍,原来的公共班列,货物从物流港开出后,需先到城北货运站集结,统一接受编组后抵达成都国际铁路港。现在的定制班列可实现物流港到成都国际铁路港的直开,省去中间编组环节。此外,定制班列可随开随走,相比集结成列的“周周班”列,舱位受理优先级更高,发运时间更灵活,运输时长更短,至少可节约一周以上的运输时间。
自去年11月实现常态化开行以来,由成都产投集团所属蓉欧集团下属成德港发公司运营管理的“蓉欧+”东盟国际班列(德阳—成都—钦州港),通过班列货运集结效应,助力德阳国际铁路物流港黄许镇站总运量突破166.15万吨,同比增长51.10%,实现集装箱吞吐量25740标箱,同比增长87.92%,区域铁路集散中心地位进一步提升。
今年,“蓉欧+”东盟国际班列(德阳—成都—钦州港)将继续抢抓成渝地区双城经济圈建设和成德眉资同城化发展机遇,围绕班列运营、定制服务、口岸开放等真抓实干。企业定制化国际班列的开行,为“德阳造”走向国际市场开辟了新路径,更好地为企业提供直达目的港的全程运输代理服务。