结合实际抓机遇 建言献策谋发展
——直击省十三届人大四次会议雅安代表团提交建议
川藏铁路雅安至林芝段于2020年开工建设。围绕川藏铁路建设，在此次省两会上，雅安代表团提交了多条建议。
省人大代表、市政协秘书长高凯提交了《关于支持雅安规划建设川藏铁路陆港新区的建议》。
加快建设川藏铁路陆港新区，是雅安主动服务国家重大战略的具体体现，是落实省委“强化西向南向开放门户功能”区域布局的主要载体，也是市委基于抢抓川藏铁路建设重大机遇而作出的长远谋划，对于优化城市空间结构、重塑产业经济地理具有重要意义。
“川藏铁路陆港新区的建设涉及物资保障、陆港型国家物流枢纽建设、临港产业生态圈构建、产城融合发展等方面，建设内容涉及面广，既需要雅安自身不断努力创造条件加快启动，更亟需省级及以上层面的大力支持。”高凯说，因此建议将“支持雅安规划建设川藏铁路陆港新区”纳入《四川省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要〈草案〉》。
同时，雅安代表团还提出希望在雅安布局建设川藏铁路物资储备基地，与寿安共同构建川藏铁路建设和运营期间的综合保障体系；加强川藏铁路沿线配套公路基础设施建设，把配套公路基础设施建设与促进产业发展、城市建设、改善人民群众生产生活条件相融合，最大限度发挥川藏铁路带动作用，服务经济社会发展，努力改善沿线群众生产生活条件。
关键词：
强化人才建设
“十四五”开局之年，成渝双城经济圈怎么继续“出圈”，高凯提出一定要抢占人才的制高点。
在高凯看来，重庆和成都都是西部的特大中心城市，这样的身份对人才有足够的吸引力。而成都和重庆还有很多985、211大学，所以科技力量也是比较雄厚的。随着两地经济的快速发展，不少人都愿意到成都和重庆落户。所以他建议，要利用我们大学的优势，留住人才，利用政策的优势，吸纳人才。比如成渝地区双城经济圈内的城市可不可以形成联动，出台可以覆盖“全圈”的政策，人员流动到圈内的任何一座城市，都能享受红利，达到“一招鲜吃遍天”的效果。因为占领了人才就是占领了科技，有了人才我们的科技创新才有动力，所以人才的争夺战，雅安作为成渝地区双城经济圈的“盟友”不能落后，要走在全国前列。 （下转2版）