——探访草坝青衣江大桥项目施工现场
俯瞰施工现场
5月22日一早,草坝青衣江大桥项目的电工人员就开始忙碌。他们在大桥左幅桥面布设施工所需的电线、电缆,并陆续转移水上施工便桥上的电线、电缆。
随着汛期来临,我市降雨天气增加,尽快实现大桥左幅边跨合龙至关重要。
进入冲刺阶段
全力推进施工
5月27日,在草坝青衣江大桥施工现场,塔吊正调运钢材,工人们忙着织模板、绑扎钢筋。目前,大桥左幅边跨还剩下6米就将合龙,这一段也称之为主桥和引桥的边跨合龙段。
草坝青衣江大桥(茶地坎码头渡改桥)位于文教新城草坝片区,起于年代路与兴业路交叉处,途经河岗村,跨青衣江至对岸徐山村。本项目的建设将极大改善草坝、大兴和龙两岸群众的出行条件,全面消除渡口安全隐患;有利于完善我市公路网络,提高公路通行能力和服务水平,形成大兴片区与草坝组团的最快捷、安全、高效的联系通道,对促进两大片区的整体开发利用具有重要作用。
2020年8月,我市遭遇多轮强降雨,草坝青衣江大桥项目施工钢栈桥被毁,项目施工进度一度受到影响。
“被延误的工期一定要抢回来,大桥早日建好才能让群众更加便捷地出行。”全体施工人员达成共识,去年主汛期结束后重新修建了新的水上施工便桥。按照施工计划,施工方必须在今年主汛期来临前完成左幅边跨的合龙,才能将施工通道转移到桥面上。
目前,主、引桥边跨合龙段预计6月初全部合龙。随着电线、电缆等逐渐转移到左幅桥面上,施工方正准备陆续拆除水上施工便桥。
“左幅边跨合龙是项目的转折点。”项目总工黄志介绍,这是一个非常重要的施工节点,左幅边跨合龙意味着项目施工进度不再受到主汛期强降雨天气的影响,这也是目前正在全力推进的目标。
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