解放建设之路·铸魂
血火洗礼起宏图
朝阳光芒欲喷薄
（一）
金鸡关的崖壁上刻着“西康省东界”。
转过山脚，雅城在望。
1950年2月1日，在蒙蒙细雨中经过金鸡关后，解放军62军前部抵达青衣江岸的一座铁索桥前。
这座桥名为“文辉桥”，是一个开启雅安新历史的起点地标，它的一端连接着过去，另一端连接着即将开始的雅安新时代。
一群身着国民党军服的军人和身着长衫的民国政府工作人员，迎上队伍最前列的解放军首长。
他们握手、交谈，然后带领着长长的队伍通过铁索桥。
握手间，一个旧政府和新政权的更替完成。
从此，在中国共产党的领导下，雅安开启历史新纪元和发展新篇章。
（二）
在1950年初春的川西坝子行军，“是一种无比的享受”。
555团政委吴林泉在日记中写道：“丛丛绿竹，青翠欲滴，连石头也是油汪汪的，要萌发出青枝绿叶来。”
前方，雅安人民渴望和平、民主，期盼解放、自由。1949年10月1日，中华人民共和国宣告成立；1949年12月9日，刘文辉等人签署起义通电……原西康省省会雅安，和平解放在即。
对雅安而言，黎明的曙光即将刺破黑暗的天空。中国共产党和平解放雅安、解放西康的胜利，像日出一样不可避免——它已经触手可及。
为了迎接解放，在四川、在西康、在雅安的中国共产党组织，也付出卓越的努力。
从1928年夏季，中国共产党雅安特别支部成立，到1950年雅安和平解放……无数先烈用生命铸就对党的忠诚，用鲜血践行共产党人的铮铮誓言，树立起一座座坚守初心和使命的不朽丰碑。
1936年，在中国共产党的领导下，雅安各地的党组织开始恢复和重建。这些党组织开展革命活动，出售进步书刊，宣传党的抗日主张，团结教育群众。
部分党组织加强大后方，特别是对川康地方实力派人物的统战工作，推动他们积极参加抗日斗争。
1949年12月9日，一个难忘的深夜。雅安苍坪山下的电波，飞向党中央，宣布刘文辉等人起义的喜讯。
“青天白日”坠西边，五星红旗照新天。
1950年2月1日，吴林泉在日记中写道，“文辉桥头，几百名中小学生和群众手持五星红旗，敲锣打鼓，拼命地欢呼、鼓掌、呼口号，‘中国共产党万岁’……”
一个旧时代被埋葬，解放万岁！
一段崭新的雅安历程由此开启！
（三）
“巍巍青山埋忠骨，英魂不朽垂千古。”
雅安市烈士陵园位于苍坪山麓，324位革命烈士安息于此。17米高的人民革命烈士纪念碑矗立，烈士纪念堂庄严肃穆，内壁镌刻着661位先烈英名。
邓小平为烈士陵园题词，“为人民翻身事业而牺牲的烈士永垂不朽”。
雅安和平解放，但不甘失败的残余土匪、特务一直没有消停……当时的雅安，说土匪多如牛毛，是不能算作夸张的。肃匪的战斗中，无数烈士、英模浴血奋战，将自己的青春和生命奉献在雅安。
在荥经县，以“烈士”之名，一个乡镇和村落的名字，记录下发生在这里的英雄故事。
1950年2月23日，解放军553团奉命在荥经县清剿顽匪。七连一排刘玉忠等7名战士在执行任务时遭遇匪众，被包围。刘玉忠等7名战士经英勇奋战，终因寡不敌众，壮烈牺牲。群众将他们的遗体安葬于青山之间，并栽种松柏以彰忠烈。
1952年，经上级批准设立烈士乡、烈士村，以此悼念七烈士。
在雅安解放后的剿匪斗争中，中国共产党领导的人民解放军为雅安人民的幸福视死如归，其大无畏的精神将永远铭刻在人民心中。
他们的英灵永垂不朽。
近年来，雅安市先后投资上亿元，对全市部分革命纪念设施进行提升改造，发挥独特红色资源优势，以革命纪念设施、英烈事迹、红色革命事迹，以及革命遗址实地研学、烈士祭扫瞻仰为内容，讲好英烈故事、红色革命事迹，宣传党的历史和先烈、先辈的崇高精神，切实当好红色基因的传承者、宣传者、践行者。
如今的雅安市烈士陵园，古榕苍劲、桢楠翠绿、塔柏劲挺。
时常，有单位或学校组织职工和师生前来缅怀革命先烈。
他们默哀；
他们致敬；
他们庄严宣誓——继承和发扬先烈先辈的英勇奋斗事迹和奉献牺牲精神。
（四）
雅安的和平解放，更为重要的意义，是成为进军西藏、解放西藏的桥头堡。
新中国成立后，首先要实现中国的统一；统一的主要目标之一，就是解放西藏，让它回到祖国的怀抱。
解放军奉命“一面进军，一面修路”。毛泽东为修筑川藏公路作出批示，“为了帮助各兄弟民族，不怕困难，努力筑路”；邓小平为川藏公路题词，“为巩固祖国的西陲国防而努力”。
二郎山是川藏公路翻越14座大山中的第一座。筑路将士以“铁山也要劈两半”的硬劲，在悬崖峭壁上开山筑路；以“叫河水让路”的豪情，让一道道天堑变成通途，打造出“听党指挥、不畏艰险、坚忍不拔、无私奉献”的二郎山精神。
许多战士为此付出生命的代价，从此长眠于二郎山的青山绿水间。
1951年，解放军开进拉萨，西藏解放。
1954年，川藏、青藏公路建成通车。蜿蜒盘旋的川藏线，犹如悠久厚重的历史长河，记载着无数个感人至深的故事。
这两条公路的建成通车，是在党的领导下新中国取得的重大成就，对推动西藏实现社会制度历史性跨越、经济社会快速发展，对巩固西南边疆、促进民族团结进步发挥了十分重要的作用；形成和发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的“两路”精神。
如今，二郎山隧道早已通车，雅康高速更是结束“车过二郎山，像进鬼门关，侥幸不翻车，也要冻三天”的历史，川藏铁路雅安至林芝段已经开工建设。
省委书记彭清华在全省党史学习教育动员会上明确提出，要从“长征丰碑”“川藏线”等四川的“红色家谱”、奋斗历史中汲取经验智慧和前进力量。
雅安正在加快建设西向拓展开放高地，大力弘扬“两路”精神打造川藏铁路第一城。
筑路官兵战天斗地、誓把天堑变通途的豪迈气概和勇敢精神，不会被历史湮没，反而会随着时代的变迁更加熠熠生辉。我们继承和发扬二郎山精神，就要像当年的筑路大军那样，为了完成党赋予的任务，不怕艰难困苦，不怕流血牺牲，敢于与恶劣的自然环境斗，不达目的誓不罢休。
站在全新的时间节点上，中国共产党地方组织面临的不仅仅是肃匪，必须要思考这座城市、这个地区面临的其他问题和挑战该怎么解决。
万山磅礴看主峰。办好中国的事情，关键在党。
雅安和平解放后，中国共产党迅速建立并不断巩固新生人民政权，在农村开展土地改革，进行工矿企业改革，进行禁烟肃毒和禁娼戒毒，促进教育改革和文化卫生事业发展……
在三线建设时期，雅安获得的国家投资达到新中国成立后的第一个高峰。
1965年至1970年，6家军工企业陆续从天津、陕西、重庆等地全部或一分为二地迁入雅安。
受惠于三线建设，雅安的交通状况得到进一步改善，社会经济得到进一步发展，城市建设取得相当程度的现代化成就，而且成为国防军工建设的重要组成部分。
三线建设的历史，是一部艰苦创业的历史；三线人的品质，是一曲无私奉献的赞歌。
三线建设充分彰显了中国共产党面对霸凌主义、单边主义、保护主义敢于斗争的政治勇气，形成了强大的向心力、凝聚力和战斗力，汇聚成中国共产党领导中国人民敢于斗争、敢于战胜各种困难、用之不竭的精神动力。
从雅安发展的历史经验来看，每一次党中央对西部的开发，都会推动雅安跨越发展。当前，雅安正紧紧抓住成渝地区双城经济圈、新时代西部大开发、长江经济带建设等重大战略机遇，加快建设长江上游生态高地、全省西向拓展开放高地、成渝地区双城经济圈绿色产业发展高地“三个高地”，大力发展生态经济、门户经济、数字经济、共享经济“四大经济”，充分把雅安的生态优势、区位优势、资源优势转化为经济优势、发展优势。
从三线建设的国家战略到成渝地区双城经济圈建设的国家战略，是中国共产党在不同时代担负的使命与责任，是中国共产党历代中央领导集体执政方略的伟大传承，也是一代代共产党人对“为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴”初心的永恒坚守，彰显了在新的历史时期中国共产党始终保持战略定力，主动作为，科学分析和把握国际国内形势，危中寻机、化危为机的政治智慧。
（五）
（六）
100年惊涛拍岸，新时代激流勇进。
在血与火的洗礼中，古老的雅安凤凰涅槃、浴火重生，社会各项事业和人民的精神面貌发生了深刻变化，整个社会呈现出生机勃勃、欣欣向荣的景象。
中国共产党团结和带领雅安人民确立了社会主义基本制度，开展社会主义建设，尽管探索过程中也和全国一样遭遇过曲折，但为雅安后来的改革开放积累经验、奠定基础。
中国共产党以“超凡的自我纠错能力和创新能力”，始终敢于面对挫折、直面错误、总结教训，始终依靠自身力量不断拨乱反正、校正航向。
东方的一轮朝日光芒四射，喷薄欲出。
一个充满活力魅力的雅安即将到来！