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峨汉高速乌斯河特大桥
主线钢箱梁架设顺利完成

峨汉高速乌斯河特大桥右线最后一片钢箱梁安装完成

峨汉高速乌斯河特大桥右线最后一片钢箱梁安装完成

本报讯 近日,峨汉高速乌斯河特大桥右线最后一片钢箱梁安装完成,为乌史大桥乡互通式立交桥的贯通奠定坚实的基础。

乌斯河特大桥横跨我市汉源县和凉山州甘洛县,是峨汉高速公路控制性工程乌史大桥乡互通的主要组成部分,大桥全长1684.53米,共43跨,结构形式分为T梁、钢箱梁和连续钢构。

桥区布设于大渡河右岸斜坡山脚和河流阶地之间,施工空间较为狭窄,受风及地理位置等因素影响,施工技术难度较大,施工工艺较复杂,安全风险极高。

为确保箱梁架设施工顺利进行,业主单位进行多次专家评审,要求参建单位不断优化方案,对现场技术管理人员、架梁施工班组等进行质量安全技术培训和交底,确保架设安全和工序顺畅衔接。

乌史大桥乡互通主线全长2.138公里。互通立交匝道共5条,最小平曲线半径为52米,项目总投资8.6亿元。截至目前,总体工程量完成94%,预计今年10月实现贯通。

截至5月底,峨汉高速雅安段本年度已完成投资2.42亿元,占计划投资4亿元的60%;自开工累计完成投资58.73亿元,占预算总投资61.28亿元的96%。其中,路基工程完成94%,桥涵工程完成89%,隧道工程完成90.5%。

预计今年底峨汉高速汉源至甘洛段将实现通车。

本报记者 彭艳霞

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峨汉高速乌斯河特大桥右线最后一片钢箱梁安装完成

峨汉高速乌斯河特大桥右线最后一片钢箱梁安装完成

本报讯 近日,峨汉高速乌斯河特大桥右线最后一片钢箱梁安装完成,为乌史大桥乡互通式立交桥的贯通奠定坚实的基础。

乌斯河特大桥横跨我市汉源县和凉山州甘洛县,是峨汉高速公路控制性工程乌史大桥乡互通的主要组成部分,大桥全长1684.53米,共43跨,结构形式分为T梁、钢箱梁和连续钢构。

桥区布设于大渡河右岸斜坡山脚和河流阶地之间,施工空间较为狭窄,受风及地理位置等因素影响,施工技术难度较大,施工工艺较复杂,安全风险极高。

为确保箱梁架设施工顺利进行,业主单位进行多次专家评审,要求参建单位不断优化方案,对现场技术管理人员、架梁施工班组等进行质量安全技术培训和交底,确保架设安全和工序顺畅衔接。

乌史大桥乡互通主线全长2.138公里。互通立交匝道共5条,最小平曲线半径为52米,项目总投资8.6亿元。截至目前,总体工程量完成94%,预计今年10月实现贯通。

截至5月底,峨汉高速雅安段本年度已完成投资2.42亿元,占计划投资4亿元的60%;自开工累计完成投资58.73亿元,占预算总投资61.28亿元的96%。其中,路基工程完成94%,桥涵工程完成89%,隧道工程完成90.5%。

预计今年底峨汉高速汉源至甘洛段将实现通车。

本报记者 彭艳霞

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