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雨城区

发挥交通先行作用
支撑服务乡村振兴

本报讯 日前,记者从市乡村振兴局获悉,为切实巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接,近年来雨城区着力构建“外通内联、通村畅乡、人便于行、货畅其流、安全便捷、旅游观光、西部康养”的农村公路交通运输网络,推进全域旅游及西部康养发展,制定并实施《雅安市雨城区交通运输支撑服务乡村振兴的实施方案》,有力推动乡村交通发展,切实发挥交通助推乡村振兴战略实施的先行支撑服务作用。

“双管齐下”补齐农村交通短板。将农村公路建设与群众出行、旅游业和富民产业布局发展结合,优化完善农村路网结构,创新提升农村交通运输服务水平。一方面推进“交通+”,聚焦畅通旅游景区、乡村景点、产业园区、特色村落等外联道路,建成旅游环线公路183公里、绿道60公里,串联旅游景区景点22个;一方面实施较大人口自然村通硬化路、撤并建制村畅通工程,进一步优化乡村路网结构。截至目前,雨城区农村公路通车里程已达856.5公里,其中县道166.6公里、乡道296.4公里,村道总里程达393.5公里。

“路长制”高效提升治理能力。深入贯彻国家和省、市深化农村公路管理养护体制改革总体要求,全面推行“路长制”,建成体系完备、运转高效的农村公路管理养护体制机制。一方面落实区级、镇(街道)、建制村农村公路养护工作机构和人员,完善乡村两级农村公路管养体系;一方面深入推进路域环境整治,积极发动群众参与农村公路管理,解决农村就业岗位40余个,广大群众对农村公路获得感和满意度明显提升。

“城乡客运一体化”加快乡村发展。将城乡客运一体化工作作为城乡统筹发展的重点民生工作来抓:推动建制村通车,有效解决边远山区群众出行难题,助力乡村经济发展和乡村振兴战略实施;在原有农村客运车辆基础上,由政府出资新增7辆客车,使雨城区8个镇和5个街道办事处,93个行政村,全面实现建制村100%通客车,服务群众约36.89万人;统一农村客运车辆标识和乡村客运标识,统一招呼站(牌)、统一从业人员标识、改造港湾式招呼站、修缮现有农村客运站,建立以乡镇区域化客运为主、公交为补、预约响应兜底的农村客运基本服务体系。

市乡村振兴局 本报记者 孙振宇

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本报讯 日前,记者从市乡村振兴局获悉,为切实巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接,近年来雨城区着力构建“外通内联、通村畅乡、人便于行、货畅其流、安全便捷、旅游观光、西部康养”的农村公路交通运输网络,推进全域旅游及西部康养发展,制定并实施《雅安市雨城区交通运输支撑服务乡村振兴的实施方案》,有力推动乡村交通发展,切实发挥交通助推乡村振兴战略实施的先行支撑服务作用。

“双管齐下”补齐农村交通短板。将农村公路建设与群众出行、旅游业和富民产业布局发展结合,优化完善农村路网结构,创新提升农村交通运输服务水平。一方面推进“交通+”,聚焦畅通旅游景区、乡村景点、产业园区、特色村落等外联道路,建成旅游环线公路183公里、绿道60公里,串联旅游景区景点22个;一方面实施较大人口自然村通硬化路、撤并建制村畅通工程,进一步优化乡村路网结构。截至目前,雨城区农村公路通车里程已达856.5公里,其中县道166.6公里、乡道296.4公里,村道总里程达393.5公里。

“路长制”高效提升治理能力。深入贯彻国家和省、市深化农村公路管理养护体制改革总体要求,全面推行“路长制”,建成体系完备、运转高效的农村公路管理养护体制机制。一方面落实区级、镇(街道)、建制村农村公路养护工作机构和人员,完善乡村两级农村公路管养体系;一方面深入推进路域环境整治,积极发动群众参与农村公路管理,解决农村就业岗位40余个,广大群众对农村公路获得感和满意度明显提升。

“城乡客运一体化”加快乡村发展。将城乡客运一体化工作作为城乡统筹发展的重点民生工作来抓:推动建制村通车,有效解决边远山区群众出行难题,助力乡村经济发展和乡村振兴战略实施;在原有农村客运车辆基础上,由政府出资新增7辆客车,使雨城区8个镇和5个街道办事处,93个行政村,全面实现建制村100%通客车,服务群众约36.89万人;统一农村客运车辆标识和乡村客运标识,统一招呼站(牌)、统一从业人员标识、改造港湾式招呼站、修缮现有农村客运站,建立以乡镇区域化客运为主、公交为补、预约响应兜底的农村客运基本服务体系。

市乡村振兴局 本报记者 孙振宇

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