小小充电桩 改善“大民生”
民生现场
便民惠民 居民叫好
近日，在上坝路139号小区，居民朱林在楼前的充电桩处准备给电动车充电。刷卡后，随着一声电子音提示，电动车开始充电。
小区的电动车充电停放区约40平方米，一排排智能充电桩上设置了插座，可供24台电动自行车同时充电。每个充电棚内有操作说明，每个插座上标明编号和二维码。陆续有居民前来，连接充电器、扫码、充电，使用起来非常方便。
“充满电后会自动跳停，可防过充。”充电桩技术人员介绍，该技术对电动车电池本身也是一种保护。
一位小区居民说，以前充电得把车搬进楼里，或者把电池卸下来拿回家，特别不方便。通过消防安全宣传，她也明白这样做存在安全隐患，现在有专门的停车场和充电桩，问题一下子解决了。
民心民声
增设一批充电设施
近年来，我市从群众生产生活堵点难点入手，直面问题、综合施策，大力推进电动自行车充电棚建设。
在推进过程中，针对现有住宅小区实际情况，住建部门引进第三方投资建设，采用“包干制”，由运营商负责电动车智能充电桩的投资建设、日常维保并承担相应费用。
运营商采用“计时收费”方式向业主收取日常充电费用；业主刷卡支付，支付方式便捷。根据小区大小和居民数量，每个小区安装1组10个或2组20个智能充电桩，每小时费用0.6元至1元不等，充满需3—4小时。同时，科学合理规划场地，建立电动车车棚，引进智能充电桩，为居民电动车找到“新家”，让电动车充电做到“人车分离，集中充电，自动断电”，消除因“飞线”充电带来的安全隐患。电动车集中停放也解决了乱停乱放的不文明现象，得到居民高度赞誉和好评。据介绍，我市还将推动增设一批充电设施：对于楼栋附近空间条件具备的小区，从楼栋每户电表统一布线到楼栋附近区域，增设充电设施；对于楼栋附近空间条件不足的小区，在小区公共区域见缝插针选址，设立一处或多处集中充电区域；对于集中停放的室内（含地下）非机动车停车库（场），单独安装用电计量总表，增设小区全体居民可以共享使用的充电设施；对于小区已经设置的市场化充电设施，可通过向市场公司协商购买，实施后期管理和维护；对于小区空间条件复杂的小区，在楼栋附近设置部分分表到户模式的充电设施，同时在小区公共区域另外增设共享模式或者市场模式的充电设施。
本报记者 石雨川