“柔性执法”攻坚“顽疾”
优化城市交通环境
——雅安公安交警全力整治违规电动三（四）轮车
交警依法纠正电动三轮车的违法行为
从去年10月份到今年3月中旬，市公安局交通警察支队直属三大队共扣留无牌无证电动三（四）轮车444辆；雨城区2023年第一季度，无号牌电动三（四）轮车发生交通事故22起，与去年同期相比下降40%，未发生电动三（四）轮车亡人事故……2022年10月以来，市公安局交警支队直属三大队在雅安主城区开展对无牌、无证电动三（四）轮车的集中清查行动，集中攻坚违规电动三（四）轮车顽瘴痼疾。
如今，走在雅安主城区的大街小巷，几乎看不见无牌电动三（四）轮车的踪影，电动三（四）轮车随意乱穿、闯红灯、逆行等交通违法行为大大减少，城市交通秩序得到进一步提升。
“我们通过采取‘柔性执法’和人性化的措施，对电动三（四）轮车违法行为进行整治，得到广大群众的理解和支持。”市公安局交警支队直属三大队负责人何小浩介绍道。
提前谋划
敢啃“硬骨头”
所谓的“老年代步车”，即电动四轮车，因价格低廉，比一般自行车、电动车更宽敞一些，受到老年朋友的欢迎。然而，大多数电动四轮车属于典型的非法生产、非法销售、非法上路等“三非”产品，且大多不符合国家标准和安全技术规范，未列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》，既不能办理登记注册，也不能购买道路交通安全强制责任保险，因此不能上路行驶，更不能用于接送孩子。
“有的老年代步车驾驶人没驾照，连交通规则都不清楚，太危险了。”“支持整治老年代步车，安全隐患太大了。”……对于电动三（四）轮车的突出交通违法行为，市民表示很头痛。
面对这个顽瘴痼疾，市公安局交警支队直属三大队的19名民辅警，敢于下功夫，啃下“硬骨头”，提前谋划，针对主城区无牌无证电动三（四）轮车情况进行摸排分析和研判，重点摸排车辆数量和车辆使用群体等情况，一个月共计摸排车辆约500辆。经过分析和研判，市公安局交警支队直属三大队名辅警了解到，电动三（四）轮车驾驶人主要为老年人、残疾人和部分年轻人。
将情况汇总后，市公安局交警支队直属三大队召开专题会议，将治理中可能遇到的难点、痛点问题进行梳理，决定在法律框架之内，采取人性化的处理方式，通过“柔性执法”，达到消除这一安全隐患的目的。
“处罚并不是最终目的，将这一安全隐患彻底消除，让更多市民提升交通安全意识，积极加入到守法文明出行的行列，共同构建安全、畅通、和谐、有序的交通环境，才是我们想要达到的整治效果。”何小浩说。
“柔性执法”+重点攻坚
交通秩序明显改善
面对残疾人、低收入等困难群体，市公安局交警支队直属三大队民辅警采取温暖帮扶的方式解决矛盾。
有一名残疾人因驾驶无牌电动三轮车被查处。民警在对其进行教育处理时，看到当事人的裤子补着补丁，何小浩立即将他的新裤子送给这名当事人，让他感受到执法部门的温暖。最终，该名当事人自愿将不能上牌的电动三轮车进行报废。这样的事例还有很多，市公安局交警支队直属三大队民辅警不仅将安全隐患消除，还开导了人心，对于生活特别困难的当事人，积极帮忙想办法解决困难，促使他们养成守法出行、文明出行的习惯。
针对无良商家虚假宣传的情况，市公安局交警支队直属三大队民辅警积极帮助当事人找商家解决，让当事人的损失降到最小。
去年12月，市民李女士驾驶无牌电动四轮车被查处。因其未取得驾驶证驾驶未悬挂机动车号牌的机动车上路行驶，其车辆被执勤民警扣留。
“我购买该车花了3万余元，经销商告知我，车辆不需要驾驶证及行驶证便可上路行驶，我被经销商欺骗了。”当事人李女士委屈地表示。了解到该情况后，民警立即联系该车经销商，对其讲解相关法律法规。经销商在了解到销售欺诈的后果后，表示愿意退还李女士购买车辆的费用，并额外进行补偿。李女士在收到追回的购车款后，办理了车辆移交手续。最终，经销商收回该车辆并由报废公司进行处理。李女士对执法民警表示感谢，并表示，以后购买车辆，一定会提前咨询相关职能部门。
宣传引导
全面服务“融冰化雪”
“雨城骑游”“老年摩托车队”“雅安老年骑游协会”……不少老年代步车悬挂的“号牌”，有黄色的、蓝色的、红色的，有文字，也有编号，可谓五花八门。老年代步车乱停乱靠、闯红灯、逆行、违规掉头等险象乱象横生，带来的道路安全隐患也日渐凸显。
针对群众关注的这一焦点问题，雅安公安交警部门将“老年代步车不合法牌照”搬到小区，开展电动二、三、四轮车（老年代步车）交通安全等主题宣传活动，精准化进行交通安全宣传，让老年朋友增强自身交通安全意识，抵制交通陋习，安全文明出行，远离事故发生。
经过对违规三（四）轮车的持续治理，如今，雅安主城区交通秩序井然有序，得到市民点赞。 本报记者 李晓明
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