{PAPERID=navigation_005001001, MONTH=11, PREBM=001, NUM=1, GUID=1725605140437729280, BMS=[001, 002, 003, 004], DETAIL={BC=002, PUBURL=https://epaper.beiww.com/yarb/pc/navigation_005001001/2023/11/18/002/1725605140437729280.html, DOCPUBTIME=2023-11-18 04:01:07, DOCAUTHOR=郑雨莎, CLEAR_CONTENT= （上接1版） “近年来，荥经以大熊猫国家公园建设引领经济社会绿色转型，建设大熊猫国家公园创新示范区，按照公路融生态、助产业、育文化、促经济四大目标，完善大熊猫国家公园交通网络，其中代表就是龙苍沟熊猫翠竹长廊。”荥经县交通运输局党组成员、副局长洪远超说，这条路起于“最美云端高速”雅西高速，延伸至大熊猫国家公园南入口社区。 熊猫翠竹长廊不仅是一条生态之路，也是一条“生财”之路，撬动百亿旅游产业在此蓬勃发展，是国家公园体系共建共享、人与自然和谐共生、路旅路产融合发展的共同富裕路。如今，熊猫翠竹长廊一路绿意与山川、特色民居相映成趣，沿线竹林绿意盎然，花卉、熊猫彩绘、熊猫雕塑点缀其间，绘就了新时代路美、业兴、民富的新画卷。 11月1日，记者沿着这条长廊前往龙苍沟国家森林公园，长廊两侧依然以翠绿为主色调；继续往里走，则慢慢呈现出层林尽染的景色。公路接山川、连林田，与特色村居构成一幅美丽的画卷。 途中，记者看到不少村民正在将一捆捆新鲜的竹子顺着林道放至道路一侧，等待货车前来运输。 “龙苍沟镇林木资源十分丰富，除了民宿产业，竹产业也是当地百姓增收致富的产业之一。”荥经县龙苍沟镇党委副书记、镇长韩德弘扬说，熊猫翠竹长廊修好前，村民们卖竹子可没有现在这么方便。 韩德弘扬的话得到了民宿经营者郭红梅的认同。家住发展村的郭红梅经营着一家农家乐——龙苍景园，对于她来说，这条路就是她的“生财之道”，“熊猫翠竹长廊修好后，农家乐客流量增加了不少。” 再次来到龙苍景园，三楼一底的大房子焕然一新，原来的老房子也改造提升为用餐区域，不少游客正在喝茶聊天。“今年‘五一’期间，我们对农家乐进行了提升改造，现在一共有27间房，还安装了电梯。”郭红梅笑着说，熊猫翠竹长廊的修建，不仅美了乡村，更富了村民。 “这儿不仅村庄美、环境美，连公路都独具特色，我和朋友们从下高速开始就不断感叹它的独特魅力。”游客张琬琳说。 如今，众多省内外游客通过这条公路走进大熊猫国家公园南入口社区，感受沿途绝佳风景的同时，深入沿线各景区节点游玩，促进了沿线经济发展。 熊猫翠竹长廊生动诠释了“路通、人和、产业兴”。 “下一步，我们要对这条公路进行改造提升，将路面加宽至14.5米。”洪远超说。 畅通城乡微循环 铺就乡村振兴路 千古百业兴，兴旺在交通。 走进素有“家在清风雅雨间”美誉的荥经县，连接城乡的“四好农村路”与路两旁的绿色生态风景融为一体，格外惬意。 乡村道路是农业生产的“快车道”，更是村民实现产业致富的“大通道”。 在该县实施的幸福美丽乡村路龙安路项目施工现场，记者看到工程车辆来回穿梭，工人们正在进行水稳层铺设作业。“预计11月20日左右完成主体工程，具备通车条件。”据现场负责人介绍，该道路提升改造后，将带动龙苍沟、安靖等乡镇的产业发展。 “以后出行更快捷更方便，竹子也会更好卖！”安靖乡一位村民用一句质朴的话，道出了幸福美丽乡村路给当地人带来的实惠。 为全面推进交通强县试点工作，荥经县狠抓项目落实，尽最大努力推动交通项目建设落地见效，全力实施农村公路提升改造、幸福美丽乡村路、撤并建制村改造等工程，进一步推动全县交通事业发展再上新台阶。 “今年实施幸福美丽乡村路达25公里，分批次改造撤并建制村畅通工程39公里，整个农村公路改造要达到100公里，截至目前已完成75%。”洪远超说，为将道路打造成便利群众出行的“幸福路”、提高产业发展效益的“致富路”，全县各级各相关部门正用实际行动，诠释交通为民惠民的初心。 如今，提起荥经县的变化，交通改善让人民群众竖起了大拇指。 “交通强县建设是新征程上的重大使命，是三年建成‘中国黑砂城、‘两山’示范区’的重要支撑，需要全县上下一盘棋、一条心、一起干，加快推动交通强县建设走在全市、全省前列，切实推动荥经交通工作高质量发展。”在今年7月11日召开的荥经县建设交通强县攻坚动员大会上，县委书记古玉军的话，鼓舞人心、催人奋进。 自被纳入四川省第二批交通强县试点名单后，荥经县专门设立交通强县试点工作领导指挥部和专班，形成了县委统筹、政府领导、部门参与、乡镇协同的组织框架，指挥部吸纳19个部门和乡镇（街道），实现了试点工作有效开篇。同时，建立交通强县试点联席会、联合执法、定期检查和督查督导等六项基本制度，充分发挥县、乡、村三级动能，为试点工作开展提供了基本机制保障，实现了全域协同、聚力而强。 交通强县试点成果全面影响着荥经发展，有效推动了相对封闭的“山区经济”向“开放经济”转变，为荥经经济社会发展产生一系列催化效应。 “具体而言，交通投资有效扩大、助推经济发展明显、推介效应有效放大。”洪远超介绍，依托协同管理机制的完善，荥经地方交通投资2022年首次突破5亿元大关，同比增长300%，投资增幅为五年来之最。从经济发展方面来讲，农产直销服务群众万余人，人均增收2000元以上；精品专线服务牛背山、云峰寺、叠翠溪等景区和微田园、农家乐成效明显，接待量同比增长突破35%。 而在推介效应有效放大方面，以熊猫翠竹长廊为引领的特色景区公路带动效益明显，推动大熊猫国家公园社区闻名全国，熊猫村熊猫民宿破百家，年接待游客破50万人次。 如今，借助试点工作，荥经县首次定位西向拓展、南向深入发展战略，体制机制不断更新、基础设施日趋完善，区位优势、机制优势为县域经济发展提供了高质量交通支撑。 本报记者 郑雨莎, BM=002版, type=0, ZB_DROP=0, TXS=2361, NODEID=null, DOCTITLE=畅通发展大动脉
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