泸石高速石棉段
建设稳步推进
现场，隧道左洞贯通后，负责右洞施工的工人铆足干劲。据了解，石棉隧道左线全长3684米，预计12月底进行大杉树大桥的梁板架设；右线3718米，目前剩余725米，预计2024年5月底实现贯通。
“石棉隧道为双线分离式特长隧道，石棉隧道左洞的顺利贯通，为2024年底实现石棉段王岗坪互通至大杉树互通贯通奠定了坚实基础。”泸石高速TJ10项目石棉隧道出口现场负责人陈文亮说。
据了解，泸石高速TJ10标段全长7.43km，包含主线桥梁3座，匝道桥梁5座，隧道2座，大杉树枢纽互通1处，目前主线路基已基本完成，红军渡隧道及翻身村大桥已双幅贯通。此外，在泸石高速TJ9标段的施工现场，工人们正在进行现浇箱浇筑、预制梁板生产、架设，以及桥面铺装和桥面附属设施的施工，各项目建设正稳步推进中。
走进属于泸石高速TJ9标段的安顺互通施工现场看到，一台三维激光摊铺机横跨单幅两侧，工人们正做着路面摊铺前的准备。
“这个摊铺机的优点在于能提高平整度，保证混凝土的均匀性，防止或减少路面的裂缝。”泸石高速TJ9项目党支部书记赖于成介绍，目前安顺互通已经完成了90%，预计在12月底前，完成安顺互通主体结构的建设。
此外，据赖于成介绍，预制梁的生产及架设均采用比较先进的施工工艺及技术。预制模板采用了6+2的不锈钢复合模板，能够提高（预制梁）线形及表面的质量，此外施工采用的自平衡式架桥机有利于提高架桥的效率并能够保证施工的安全。
泸石高速公路是《四川省高速公路网规划（2014-2030年）》的重要组成部分，起于泸定县伞岗坪，止于石棉大杉树，是一条与红军长征之路路径高度吻合的“红色之路”，也是衔接雅西、雅康高速这两条川西交通大动脉的联络通道，全长约96.51千米。项目建成后，泸定至石棉车程将由3小时缩短到1小时，对促进民族团结、振兴乡村以及区域经济快速发展，提高抗灾、救灾和灾后重建等具有重要意义。 詹江雅 本报记者 吴丹