超额完成2023年目标任务
国道351夹金山隧道工程建设进度喜人
2023年12月26日，国道351夹金山隧道工程开工建设两周年。该工程是省委省政府“我为群众办实事”的民生工程。当下正值隆冬季节，位于雅安最北端的这一项目建设进度如何？记者进行了探访。
克服严寒 稳步推进
2023年12月底的夹金山，山顶覆盖着皑皑白雪，如果遇到寒潮降温，整座山都会被白雪包围。在这里生产、生活，低温、严寒是最大的挑战，但国道351夹金山隧道工程的建设并未止步。
“我们是24小时轮流作业。”施工方中铁十一局夹金山隧道项目负责人余贵廷说，隧道掘进是按照工序交接班，一个工序完成后，下一个工序的施工班组就会接班，而每个工序的完成时间不确定，工人们有时是中午吃过饭交接班，有时也会在凌晨两三点交接班。
2023年9月25日，夹金山隧道平导洞全部贯通后，施工班组就全部转入隧道主洞的掘进，目前，宝兴端的主洞已累计掘进2090米。
在洞内施工，因为环境密闭，严寒的威胁大大降低。但混凝土拌和以及室外物料的运输却面临考验。
为迎接隆冬的到来，施工方作了详细的预案准备。
“冬季最怕降温下大雪，公路不畅通的话，对我们运输水泥影响比较大。”余贵廷说，因为施工场地周围的水泥罐储存能力有限，只能满足4至5天的生产需求，而钢筋等其他物料储备量较大，基本能满足一个月的生产需求。
为此，施工方储备了机械和融雪盐，制定了详细的应急预案，一旦突发降雪，装载机和道路清扫机将迅速出动开展除雪，同时配合融雪盐的使用，使道路尽快恢复畅通。
同时，施工方将拌合站建设为全封闭式，还采取了保温措施，就连拌和混凝土使用的水，也会通过类似于热水器的设备进行加热。一系列举措确保寒冬低温时节生产不受影响。
成效明显 进度喜人
高海拔、缺氧、低温、严寒……每一项都是难题和考验。然而，施工班组却长期坚守在这里，为我市交通建设的发展辛勤付出。 （下转2版）