国道351夹金山隧道工程
建设进度喜人
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截至2023年11月底，施工方已完成产值37192.76万元，占年度总投资计划3.1亿元的119.98%，超额完成既定年度目标任务。尤其是2023年9月25日，平导洞的贯通，比既定时间整整提前一年。
“夹金山是红军长征翻越的第一座大雪山，当年红军战士面临的环境比现在更加恶劣。”余贵廷表示，长征精神激励着每一名工作人员，尤其是党员干部，他们发挥党员先锋作用，冲在前、干在前、做示范，用自己坚强的意志和专业的技术水平，推动项目建设顺利开展。
此外，项目建设得到交通运输厅、市交通运输局、宝兴县交通运输局和地方政府的大力支持。他们经常派驻工作人员驻扎施工一线，及时协助项目施工方解决面临的难题。比如冬季，地方交通系统工作人员会出动机械协助除雪，保证物料运输通道畅通。
项目自身也注重管理，从项目开建之初就提出“五个零”的施工要求。工程质量“零缺陷”、工作衔接“零延误”、生态环境“零破坏”、重大安全“零事故”、违纪违法“零案件”。
按照目前的施工进度，施工方预计今年1月底可完成TBM拆机工作，春节前可完成辅助通道开挖及风水电布置。3月底开始通过横通道增加作业面进行辅助主洞施工。
据悉，该工程计划于2025年12月26日完工。通车后，夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除，不再受冬季冰雪影响困扰，可常年全天候通行，且翻越夹金山将从现在的1小时缩短到10分钟，川西地区国省干线路网将得到优化，通道抗灾能力和安全应急保障能力将显著增强，对巩固拓展脱贫攻坚成果、促进革命老区振兴发展、加强民族团结进步等具有重要意义。
本报记者 彭艳霞