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青鼻山隧道二号及附属桥梁工程建设稳步推进

桥梁工程正在进行桩基及下部结构施工

本报讯 近日,青鼻山隧道二号及附属桥梁工程项目施工现场,各类机械设备正在进行场地硬化作业,到处一派热火朝天的建设景象。

“项目自开工以来,建设稳步推进。”项目有关负责人表示,目前,桥梁工程已完成所有桩基施工,正在进行桩基及下部结构施工;隧道工程完成洞口规划及建设,喷浆机、空压机等机械已进场,空压机正在安装。隧道出洞口洗车设施基础及排水已施工完成,待安装洗车机。

作为雅安城区绕城路的北外环线重要节点——青鼻山隧道,近年来已成为城市交通的“瓶颈”,影响着市民的出行体验和城市的整体通达性。

青鼻山隧道二号及附属桥梁工程项目总投资1.32亿元,计划新建隧道570米、桥梁189米、道路889米,预计2025年12月底前完工。项目建成后,将进一步突破城市交通的“瓶颈”,升级为分离式双向四车道,显著提升北外环线区域的交通整体通达性,以适应日益增长的交通需求。 本报记者 石雨川

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本报讯 近日,青鼻山隧道二号及附属桥梁工程项目施工现场,各类机械设备正在进行场地硬化作业,到处一派热火朝天的建设景象。

“项目自开工以来,建设稳步推进。”项目有关负责人表示,目前,桥梁工程已完成所有桩基施工,正在进行桩基及下部结构施工;隧道工程完成洞口规划及建设,喷浆机、空压机等机械已进场,空压机正在安装。隧道出洞口洗车设施基础及排水已施工完成,待安装洗车机。

作为雅安城区绕城路的北外环线重要节点——青鼻山隧道,近年来已成为城市交通的“瓶颈”,影响着市民的出行体验和城市的整体通达性。

青鼻山隧道二号及附属桥梁工程项目总投资1.32亿元,计划新建隧道570米、桥梁189米、道路889米,预计2025年12月底前完工。项目建成后,将进一步突破城市交通的“瓶颈”,升级为分离式双向四车道,显著提升北外环线区域的交通整体通达性,以适应日益增长的交通需求。 本报记者 石雨川

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桥梁工程正在进行桩基及下部结构施工

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